2026年4月14日、国土交通省がモバイルバッテリーの機内持込みに関する新ルールを発表しました。適用開始は4月24日（金）。国内の定期航空会社19社すべてが一斉に対応します。ゴールデンウィークの旅行を前に、今すぐ確認しておきたい内容です。
詳しくは国土交通省のプレスリリースをご確認ください。
なぜルールが変わるのか
世界的に、航空機内でのリチウム電池を原因とする火災が増えています。これを受けて、国際民間航空機関（ICAO）が国際基準を緊急改訂。2026年3月27日に承認・即日適用され、日本でも航空法に基づく告示と通達を改正しました。
JAL、ANA、Peach、Jetstarをはじめとする定期航空協会の加盟各社が4月24日から統一対応します。
モバイルバッテリー業界は業界で、半固体電池のような爆発しにくいバッテリーの販売も始めています。ただ現状は、こうしたバッテリーの良し悪しはルールに関係はありません。
機内持込みのルール一覧
従来からのルール（変わらない部分）
モバイルバッテリーの発火問題を受けたルール変更は、第1弾が2025年7月8日に行われていました。その時から定められているルールは以下の通りです。4月24日以降も引き続き適用されます。
- 預け荷物（受託手荷物）に入れない——必ず機内に持ち込む
- 160Whを超えるものは持込み禁止
- ショート防止のため個々に保護する（端子に絶縁テープを貼る、専用ケースや収納袋に入れるなど）
- 頭上の収納棚に入れない——座席ポケットなど手元に置く
4月24日から新たに追加されるルール
今回の改正で新しく加わる制限です。
- 持込みは合計2個まで（160Wh以下のものに限る）
- 機内でモバイルバッテリー自体を充電しない（機内電源からの充電禁止）
- 機内でモバイルバッテリーを使ってほかのデバイスを充電しない
フライト中にスマートフォンやタブレットを充電したい場合は、機内備え付けのUSBポートや電源コンセントを利用することになりますね。もしくは飛行機に乗る前に満充電しておくか、といったところでしょうか。
自分のバッテリーは何Wh？
本体の裏や側面に「27,000mAh / 3.7V」のように記載されている場合は、次の式で確認できます。
Wh = 定格容量（mAh） × 定格電圧（V） ÷ 1,000
例：27,000mAh × 3.7V ÷ 1,000 = 99.9Wh（→ 100Wh以下）
「Wh」が直接表示されているモデルはその数字をそのまま使えます。表示が見当たらない場合は、メーカーの製品ページで確認するのが確実です。
現状、売れ線のモバイルバッテリーのサイズは、大きめでも10,000mAh～20,000mAhがほとんど。160Wh以下という指定は、個々のモバイルバッテリーの容量としては余裕があります。
持込み個数の組み合わせ（モバイルバッテリー＋予備電池）
新ルールでは、モバイルバッテリーの容量・個数によって、一緒に持ち込める予備電池（カメラ等のリチウムイオン電池）の上限が変わります。
| モバイルバッテリーの内訳（合計2個まで） | 100Wh以下の予備電池 | 100Wh超〜160Wh以下の予備電池 |
|---|---|---|
| 100Wh超〜160Whを2個 | 制限なし | 持込み不可 |
| 100Wh超〜160Whを1個 ＋ 100Wh以下を1個 | 制限なし | 1個まで |
| 100Wh以下を2個 | 制限なし | 2個まで |
カメラ用の予備バッテリーをたくさん持ち歩く場合は、モバイルバッテリーを100Wh以下（約27,000mAh以下）のモデルに揃えておくと、選択肢が広がります。
カメラマンなどは、モバイルバッテリーとは別にカメラ用の電池なども沢山もっていきたいはずです。僕が使っているLUMIXのフルサイズ一眼カメラ用の電池は2,200mAhなので、制限は意識する必要がなさそうですね。
100Wh未満となる、爆発しにくい半固体のモバイルバッテリーをいくつか紹介しておきます。新ルールに合わせて安全なモバイルバッテリーを購入しようと思っている方は参考にしてください。
また、万が一に備えるのであれば、耐火のモバイルバッテリーケースにバッテリーをしまっておくと、更に安心です。こんな製品があるので、心配な方は検討してみてください。
機内でできること・できないこと
持ち込みに関するルールの確認は終わりました。では機内でしていいこと、いけないことを整理しておきましょう。
できること
- モバイルバッテリーを機内に持ち込む（2個・160Wh以下まで）
- 機内備え付けの電源でスマートフォン等を充電する
- モバイルバッテリーを所持する（使わなければOK）
できないこと
- モバイルバッテリーを預け荷物に入れる
- 機内電源でモバイルバッテリー自体を充電する
- 機内でモバイルバッテリーを使って他のデバイスを充電する
- 160Whを超えるモバイルバッテリーを持ち込む
- 頭上の収納棚にモバイルバッテリーを入れる
モバイルバッテリーは上の棚には入れず、手元に置いておくこと。手元に置いておきつつ、使わないこと（バッテリーの充電も、バッテリーから機器を充電するのも×）
違反した場合のペナルティ
次の項目に違反した場合、航空法により罰則が科される可能性があります。更に、飛行機でトラブルを起こすと発着がおくれたり途中の空港で緊急着陸したり、影響がとても大きいので、絶対にやめましょう。
- 預け荷物への収納（ルール1）
- ショート防止措置なし（ルール3）
- 持込み個数が2個超（ルール5）
- 機内でのモバイルバッテリーへの充電（ルール6）
預け荷物の検査で発見された場合、空港で取り出しを求められる可能性もあります。荷造りのときにバッテリーの保管場所を決めておくのが確実です。
なお、持込めなかったモバイルバッテリーは宅配便などの貨物としても航空輸送できない場合があります。旅行先への発送は事前に運送事業者へ確認を。
詳細は登場する航空会社のルールを確認しよう
モバイルバッテリーが準固体のものに完全なリプレースができればルールが緩和されるかもしれませんが、そんなことにはなかなかならなさそうですよね……。当面は新ルールに則った運用を気をつけたいですね。
4月24日以降は国内の定期航空会社全社で統一対応となります。航空会社によってはより厳しいルールを設けている場合もあるため、搭乗前に利用する航空会社の案内も確認しておくと安心です